工作中,我們往往會(huì)遇到很多儀表運(yùn)行故障,發(fā)現(xiàn)故障并解決故障是我們首要目標(biāo)和任務(wù),那么如何快速提升自身判斷故障的能力,和解決故障的能力呢?本文重點(diǎn)分享儀表故障案例,其中包括故障現(xiàn)象,判斷思路,以及解決辦法,幫助大家快速提高判斷故障和解決故障的能力。
故障發(fā)生單位:一期化肥廠
設(shè)備編號(hào):FV-206
故障發(fā)生時(shí)間:2015年12月10日
設(shè)備名稱:汽提塔蒸汽調(diào)節(jié)閥
故障類別:儀表設(shè)備故障
故障經(jīng)過: 2015年12月10日2時(shí)20分,化肥廠一期儀表四班班組反映FV-206調(diào)節(jié)閥無人操作的情況下自動(dòng)關(guān)閉,在生產(chǎn)過程中該調(diào)節(jié)閥自動(dòng)關(guān)閉會(huì)使裝置緊急停車,該班組在白天時(shí)已經(jīng)調(diào)試過定位器,定位器為FISHER定位器型號(hào)為DVC6020,跟工藝人員后到現(xiàn)場(chǎng)檢查,定位器主控給信號(hào)后沒有輸出,為排除定位器故障,先斷開定位器到閥門的輸出氣源管線,對(duì)講機(jī)喊主控給信號(hào),發(fā)現(xiàn)定位器輸出有氣源信號(hào)過來,檢查電磁閥信號(hào),電磁閥帶電,但電磁閥不動(dòng)作,在現(xiàn)場(chǎng)拆開電磁閥清理,動(dòng)作正常后安裝,現(xiàn)場(chǎng)自整定定位器,閥門動(dòng)作正常,主控給信號(hào)也正常,但第二天又發(fā)生同樣的故障,判斷是否為通道故障或安全柵故障,跟DCS班組后更換安全柵同時(shí)更換通道測(cè)試,第二天故障現(xiàn)象依舊,會(huì)不會(huì)是DCS到現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)線有虛接現(xiàn)象呢?班組儀表維護(hù)又更換了電源線進(jìn)行測(cè)試,第二天故障現(xiàn)象還是會(huì)發(fā)生,排除定位器及信號(hào)部分的故障,那么只有電磁閥這段的故障了,跟工藝后,把連鎖解除,在現(xiàn)場(chǎng)把電磁閥斷開,讓定位器的氣源輸出直接進(jìn)入閥門膜頭出測(cè)試,至此故障消除。
原因及責(zé)任分析
>電磁閥故障。
>該故障是不常見故障,發(fā)生機(jī)率是隨機(jī)的,增加了儀表維護(hù)工作的難度。儀表出現(xiàn)故障要會(huì)分段排除法,逐步判斷故障發(fā)生的部位,這需要扎實(shí)的業(yè)務(wù)操作水平和良好的職業(yè)素養(yǎng)。
>對(duì)于發(fā)生的故障不能驚慌失措,要有條不紊的進(jìn)行排除,心慌意亂則更容易引發(fā)別的事故。
>電磁閥的線路和繼電器都是更換的新的,還是出現(xiàn)了該故障,電磁閥底座的故障一般不容易查到,很多人都會(huì)忽略,此次的故障教育了我們不能放過任何一個(gè)可能出現(xiàn)故障的部位。
防范及改進(jìn)措施
>在日常巡檢、維護(hù)中認(rèn)真、負(fù)責(zé),防患于未然。
>在計(jì)劃性的檢修期間對(duì)此類關(guān)鍵點(diǎn)做全面的檢查。
>在工作中要養(yǎng)成細(xì)心,細(xì)致,不放過任何一點(diǎn)可疑的地方。
>加強(qiáng)儀表維護(hù)人員的業(yè)務(wù)水平,重點(diǎn)培養(yǎng)維護(hù)人員判斷和解決問題的能力。
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